Magazín | Doprava | 2021

Technika CIME-bau uvádí na český trh novinky ve stavebních strojích značky Hyundai. Uživatelé ocení vyšší výkon a nižší spotřebu Text: CIME-bau, s.r.o. a Stavebniserver.com, Foto: CIME-bau, s.r.o. Stavební, zemědělská a komunální technika jsou v širokém portfoliu zlínské firmy CIME-bau, s.r.o, která na tuzemském trhu zastupuje řadu známých světových značek. Zákaz- níkům nabízí předprodejní, záruční i pozáruční servis, pro který disponuje skladem náhradních dílů. V zastou- pení jihokorejského gigantu Hyundai Construction Equipment nyní uvádí do Česka nové stavební stroje řady A - pásové rypadlo, kompaktní midi-rypa- dlo a dva kloubové nakladače. katalyzátor DOC, filtr pevných částic DPF a Ad-blue SCR. Regenerace probíhá bez jakéhokoliv dopadu na provoz stroje a bez zásahu obsluhy. „Zákazník také ocení snížení provozních nákladů díky prodloužení výměny motorového oleje. Novinkou je šedá kombinace barvy výložníku a ramene, aby se mo- dely řady A odlišily od konkurence,“ poznamenal Ing. Petr Král. „Když se řekne Hyundai, většina z nás si představí osobní automobily, kterých na silnicích potkáváme velké množství. Společnost Hyundai Heavy Industries má od roku 2002, kdy se vyčlenila z Hyundai Group, s výrobou automobilů společné pouze jméno. Byla založena v roce 1972 a v současné době má 31 tisíc zaměstnanců. Je největším světovým výrobcem lodí, lodních motorů a ropných plošin a významným výrobcem průmyslových robotů, manipulační a stavební techniky. Jako jedni z mála na světě používají ocel vlastní výroby. Stavební divize Hyundai Construction Equipment s roční produkcí více než 50 tisíc strojů je celosvětově uznávaná jako lídr díky využívání moderních, ekonomických a pokrokových technologií a postupů,“ přiblížil Ing. Petr Král, jed- natel CIME-bau. Nové modely strojů Hyundai Construction Equipment nesou označení písmene „A“. Poznávacím znamením této modelové řady jsou nové naftové motory americké firmy Cummins Performance Series, které splňující přísnou emisní normu STAGE V. Uživatelům poskytují až o 10 % vyšší výkon a téměř pětinový nárůst točivého momentu ve srovnání s předchozími motory, a to při nižší spotřebě paliva. Motory Cummins Performance Series využívají nej- novější systém následného zpracování výfukových plynů Single Module (systém jednoho modulu) bez recirkulace spalin EGR. Systém jednoho modulu kombinuje oxidační 44 Pásové rypadlo HX210AL Pásové rypadlo HX210AL vychází z předchozího modelu HX220L (nově značený HX220AL) a vyznačuje se podobnou technickou specifikací. Rypadlo o provozní hmotnosti 22 100 kg je osazeno čtyřválcovým motorem Cummins B4.5 o výkonu 127 kW. „Výrobce kladl velký důraz na vyvinutí stroje, který svými parametry a přízni- vou cenou osloví půjčovny a menší firmy,“ uvedl Ing. Petr Král.